"> 中国跟伊拉克企业的船只在海面上彼此共同功课。 以上图片均为李美军摄"> 中方任务职员操控绞吸船功课。 以上图片均为李美军摄 伊拉克最南真个波斯湾之畔，祖拜尔河蜿蜒流淌，这里浮现出一派热气腾腾的施工气象：河滨，一条海洋地道已初具范围；河中心，年夜型非自航绞吸船正在停止疏通功课；另一真个海塘内，水面沉没着一排排黄色浮标，一艘艘快艇穿越在红白相间的钢筋塔森林内。 这些黄色浮标“隐藏玄机”，每一个浮标代表一节长126米、宽35.6米、高约11米、重约4万吨的宏大沉管。“河流疏通结束后，将由特定船只跟装备把这些沉在海水中的管道拉到水下指定地位并逐个衔接贯穿起来，终极构成约2.5公里长、6车道的海底地道。”中邦交建天津航道局无限公司（以下简称“中交天航局”）法奥港名目司理武琳表现，“建成后，这将是中东地域第一条海底地道。” 祖拜尔海底地道是伊拉克法奥港名目的一局部。地道地点的“乌—法”衔接途径重要用于连通法奥港跟本来的旧港乌姆盖萨尔港，并将口岸与南方交通支线衔接起来。中交天航局承当了祖拜尔海底地道名目的基槽疏通开挖、桩基、预制梁、局部沉控制造等详细工程。 将分量跟航母差未几的宏大沉管埋入水下并衔接成能够通车的海底地道，施工难度之年夜可想而知。据武琳先容，依照计划请求，地道沉管要埋入水下30.5米的地位，但施工船现在最年夜发掘深度只有28米。“为无效处理超挖深技巧困难，名目部结合公司技巧核心发展技巧攻关，对施工船停止‘绞刀齿轮箱防水安装改革’‘起桥缆绳加长装置与调试’等进级任务，同时在天天潮位低时放松施工。”武琳说，经由不懈尽力，现在工程停顿顺遂，将于本月准期竣工。公司也因本身杰出表示，在口岸建立名目全部分包单元中取得年度施工跟保险治理最佳施工单元奖。 一家来自荷兰的大陆重工公司在祖拜尔名目中承建海底地道的沉管下沉、装置工程，与中方名目连接最为严密。该公司名目工程师泽维尔·萨德科维斯基说：“中交天航局团队是牢靠的高品质配合搭档。咱们对基槽疏通的品质把持与施工进度十分满足，疏通后的地道基槽非常平坦，为接上去的砾石基床铺设与沉管装置打下很好基本。” 伊拉克属地员工哈桑·齐纳德是中交天航局伊拉克名目团队的保险工程师，担任现场设备跟职员保险羁系。哈桑·齐纳德表现，进入名目任务以来，他的收入明显进步，“中方带着配合开展的理念来建立法奥港，为外地供给了更多失业机遇，我就是浩繁受益者之一。” 作为伊拉克“开展之路”基建打算的出发点，法奥港名目建成后将成为领有近1亿吨吞吐量的口岸，此中一期名目将于往年年内投入运转，年吞吐量将达4500万吨。据先容，一期名目中交天航局参加建立的5个集装箱深水泊位已全体实现施工，正在停止船埠前方堆场的建立。港池与航道的疏通工程曾经实现了疏通总工程量的80%，打算于2025年10月全体实现。 依照打算，伊拉克当局还将斥资170亿美元建筑一条从法奥港纵贯土耳其的铁路跟一条高速公路，以扩展口岸的纵深。伊拉克口岸公司总司理法尔汉·法图什表现，法奥港名目将成为当地区最主要的经济跟策略名目之一，“等待更多中企踊跃参加伊拉克的‘开展之路’基建打算。伊中深入基建配合潜力宏大。” （本报伊拉克巴士拉电） 《 国民日报 》（ 2025年02月14日 15 版） (责编：胡永秋、杨光宇) 分享让更多人看到